Rādiuss salīdzinājumā ar citu sēdekļa ģeometriju
Lodveida sēdekļa pagarinātajām riteņu skrūvēm ir apstrādāts sfērisks rādiuss zem skrūves galvas. Griezes moments iespiež šo izliekto virsmu riteņa rādiusa urbumā, tāpēc tā ir koncentriska ar rumbu. Mazā noapaļotā kontaktvirsma vienmērīgi sadala slodzi un nodrošina mikroregulēšanu pievilkšanas laikā.
Ģeometrija atšķiras no konusveida krēsliem.Konusa sēdekļa skrūveiekļaujas 60 grādu dziļumā, pilnībā saskaroties ar konusu. Pasažieru lodīšu sēdekļa skrūves ir smalki apstrādātas rādiusā no R12 līdz R14. Sēdekļu veidu sajaukšana ir bīstama; lodveida sēdekļa skrūve konusa sēdekļa ritenī (vai otrādi) koncentrē iespīlēšanas spriedzi nelielā kontaktpunktā, radot sēdekļa deformāciju, pakāpenisku atslābināšanu un iespējamu riteņa atdalīšanu ātrumā. Visas KEY-CNC lodveida sēdekļa pagarinātās riteņu skrūves tiek ražotas atbilstoši klienta rasējuma rādiusam, lai tās atbilstu mērķa riteņa sēdekļa profilam.
Transportlīdzekļa saderības atsauce
Rādiusa-sēdekļa riteņu skrūves galvenokārt nosaka Eiropas autoražotāji. Tālāk esošajā tabulā ir norādītas izplatītākās transportlīdzekļu platformas un to tipiskās skrūvju specifikācijas.
|
Transportlīdzekļa platforma |
Vītnes izmērs |
Sēdekļa rādiuss |
Std. Vītnes sasniedzamība |
Paplašināta sasniedzamība |
|
Mercedes-Benz (C/E/S-klase) |
M14x1.5 |
R14 |
27 mm |
32-47 mm |
|
Audi (A3/A4/A6/Q5) |
M14x1.5 |
R14 |
27 mm |
32-47 mm |
|
VW (Golfs/Passat/Tiguan) |
M14x1.5 |
R13/R14 |
27 mm |
32-47 mm |
|
BMW (3/5/7 sērija) |
M14x1.25 |
R12 |
28 mm |
33-48 mm |
|
Porsche (911/Cayenne) |
M14x1.5 |
R14 |
29 mm |
34-49 mm |
Kad tiek ieviesti pēcpārdošanas riteņi vai skrūves{0}}uz starplikām, standarta vītnes sasniedzamība vairs nav pietiekama. Tieši šeit ir svarīgas paplašinātās lodveida sēdekļa skrūves, nodrošinot papildu vītnes garumu, kas nepieciešams, lai uzturētu drošu ieslēgšanās dziļumu, vienlaikus saglabājot rūpnīcas rādiusu{2}}sēdekļa saskarni, kam ir paredzēti Eiropas transportlīdzekļu rumbas.
Materiālu un virsmas apstrādes iespējas
Lodīšu sēdekļu pagarinātās riteņu skrūves no KEY{0}}CNC irCNC{0}}apstrādātsno trim primārajām materiālu grupām, katra ir izvēlēta, pamatojoties uz pielietojuma mehāniskajām un vides prasībām:
10.9. klase, termiski apstrādāts-oglekļa tērauds
Stiepes izturība 1040 MPa ar augstu noguruma robežu. Visrentablākā-izvēle ielas-transportlīdzekļiem un autoparkiem. Pieejams ar cinka pārklājumu, melno fosfātu vai Geomet pārklājumu aizsardzībai pret koroziju.
7075-T6 alumīnijs
Izneses stiprums 503 MPa ar izcilu stiprības-pret-svara attiecību. Ideāli piemērots motorsporta vajadzībām, kur ir svarīga rotācijas masas samazināšana. Anodēts sudraba, melnā, sarkanā, zilā, zelta vai pielāgotā RAL krāsās, lai atbilstu riteņu apdarei.
316 nerūsējošais tērauds
Molibdēns{0}}leģēts ar pretestības koeficientu (PREN) virs 30. Ieteicamais materiāls piekrastes videi, ziemas ceļu sāls iedarbībai un transportlīdzekļiem, kas ekspluatēti smagos apstākļos{2}}.
Visi materiāli tiek apstrādāti saskaņā ar ISO 9001:2015 kvalitātes vadību ar pilnīgu materiālu izsekojamību. Virsmas apdare ietver spoguļu pulēšanu, matētu melnu, melnu hromu un pielāgotus pārklājumus, kas tiek uzklāti pēc CNC apstrādes, lai nodrošinātu, ka sēdekļa profila rādiuss paliek precīzs.
Labākās metodes griezes momenta protokolam un uzstādīšanai
Uzstādīšana jāveic pareizi, lai sasniegtu vēlamo iespīlēšanas spēku, nekaitējot sēdekļa rādiusam vai riteņa urbumam. KEY-CNC iesaka šo protokolu:
1. No riteņa urbuma un rumbas vītnes noņemiet koroziju, gružus un vītņu{1}}skapja atlikumus. Sēdekļa rādiusa piesārņojums novērš ligzdošanu un rada nepareizus griezes momenta rādījumus.
2. Viegli ieeļļojiet vītnes ar pret-saķeršanu vai vieglu eļļu. Lodveida sēdekļa virsmas eļļošana maina berzes koeficientu un var izraisīt pārmērīgu-griezes spiedienu.
3. Zvaigžņu secības griezes moments-Pievelciet līdz 50% no mērķa griezes momenta, pēc tam — pilna specifikācija, divās piegājienos. Tas nodrošina, ka riteņu sēdekļi vienmērīgi atrodas pret rumbu.
4. Pēc 50 km pārbaudiet visas skrūves. Sēdekļa rādiuss-skrūves var nosēsties, noregulējoties izliektajai saskarnei. M14x1,5 lodveida sēdekļa skrūvju griezes momenta vērtības svārstās no 110 līdz 140 Nm, taču pārbaudiet automašīnas ražotāja specifikācijas modelim un riteņu kombinācijai.
Atslēga-CNC pasūtījuma ražošana
KEY-CNC ir Šenženas- precīzas CNC apstrādes uzņēmums, kas ražo pielāgotus rādiusa-sēdekļa riteņu uzgriežņus pēcpārdošanas riteņu izplatītājiem, tūninga veikaliem un sacīkšu komandām visā pasaulē kopš 2008. 100% izejošās kvalitātes pārbaudes uzņēmumā ar 16+ gadu pieredzi šajā nozarē. Mums ir 3-asu un 5 asu frēzēšanas centri, virpošanas frēzēšanas savienojumi un CMM pārbaudes aprīkojums, lai izgatavotu katru skrūvi līdz +/-0,01 mm pielaidei.
Uzņēmumam ir vairāk nekā 95% klientu atkārtošanās gadījumu, un tas sniedz pakalpojumus Eiropā, Ziemeļamerikā, Āzijā un Tuvajos Austrumos ar nemainīgu kvalitāti, angliski runājošu inženiertehnisko palīdzību un biežu piegādi visā pasaulē 3-7 darbadienu laikā Ziemeļamerikā un Eiropā. KEY-CNC ir ISO 9001:2015 sertificēts un atbilst RoHS. Mēs izmantojam inovatīvas tehnoloģijas un augsti kvalificētus inženierus, lai ražotu precīzi apstrādātas detaļas no prototipiem līdz liela apjoma ražošanai.
Populāri tagi: lodveida sēdekļa pagarinātās riteņu skrūves, Ķīnas lodveida sēdekļa pagarināto riteņu skrūvju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
