Titāna bremžu rotora skrūves

Kāpēc pievienot titāna bremžu rotorus?

Ja svara samazināšana, izturība pret koroziju un termiskā stabilitāte ir bremžu sistēmu veiktspējas un drošības faktori, titāna rotora skrūves aizstāj tērauda stiprinājumus. 5. klases titāna (Ti-6Al-4V) stiepes izturība ir vienāda vai labāka par 10.9. klases tēraudu, taču tā blīvums ir par 45% mazāks nekā leģētais tērauds (7,85 g/cm3), ko izmanto rotora skrūvēm.
Seši-skrūves motocikla priekšējie bremžu rotori -- no titāna ietaupa 25-35 gramus salīdzinājumā ar tēraudu. Tas var būt maz, taču katrs grams, kas tiek izņemts no riteņa bloka, samazina žiroskopisko pretestību un palielina piekares atbilstību. Sacīkšu komandām to mēra apļa laika daļās; ielu braucējiem tas nozīmē ātrāku iegriešanos un precīzāku priekšgala ievadi spēcīgas bremzēšanas laikā.
Papildus savam svaram titānam ir pasīvais oksīda slānis (TiO2), kas dabiski aug gaisā un sadzīst, kad tiek skrāpēts. Tas novērš galvanisko koroziju un aizķeršanostērauda skrūvesvītņots alumīnija rumbās, problēma motocikliem, kas brauc pa piekrasti vai sālītiem ziemas ceļiem.

Ti-6Al-4V: 5. klases standarts bremžu aparatūrai

Ne viss titāns ir piemērots bremžu rotoru stiprināšanai. Komerciāli tīrs 2. pakāpes titāns (~345 MPa stiepes spēks) ir piemērotsne-strukturālas kosmētikas daļasbet izstiepsies un bīdīsies bremzēšanas slodžu ietekmē. 5. klase Ti-6Al-4V - 90% titāns, 6% alumīnijs, 4% vanādijs – ir nozares standarts nesošo bremžu stiprinājumiem.

Galvenās Ti-6Al-4V mehāniskās īpašības šiem bremžu stiprinājumiem:

Stiepes izturība:950–1050 MPa, salīdzināms ar 10.9. klases termiski apstrādātu tēraudu-

Ražas spēks:aptuveni 880 MPa

Noguruma spēks:50–60% no maksimālās stiepes, kas ir ļoti svarīgi, lai izturētu miljoniem bremzēšanas ciklu

Siltuma saglabāšana:uztur aptuveni 85% no istabas temperatūras -400 grādos, temperatūras diapazons, kas tiek sasniegts agresīvas bremzēšanas laikā

Termiskā izplešanās:8,6 × 10⁻⁶/ grāds - tuvu rotora un rumbas materiāliem, līdz minimumam samazinot diferenciālo izplešanās spriegumu stiprinājuma saskarnē

Galvaniskā saderība:titāns ir galvaniski neitrāls ar oglekļa šķiedru un alumīniju, novēršot galvanisko koroziju, kas rodas, nerūsējošajam tēraudam saskaroties ar oglekļa kompozītmateriālu

Šīs īpašības padara 5. klases titānu par izvēlētu materiālu MotoGP un World Superbike komandām, kur bremžu sistēmas saskaras ar ārkārtēju termisko cikliskumu, un skrūve nedrīkst atslābināt skavas slodzi sacensību vidū.

CNC titāna apstrāde: stieņa pamatne līdz skrūvei

Ar vairāk nekā 16+ gadu pieredzi Šenžeņā-precīza CNC apstrāderažotājs KEY{0}}CNC ražo titāna rotoru stiprinājumus kontrolētā daudzpakāpju{1}}procesā. Lai saglabātu koaksialitāti,CNC virpošanaveido bultskrūves sagatavi no apstiprināta Ti-6Al-4V stieņa materiāla, izveidojot kāta, pleca un galvas ģeometriju vienā patronā. Titāna zemais elastības modulis un rūdīšana prasa asus karbīda instrumentus, kontrolētus padeves ātrumus un stingru darba turēšanu, ko nodrošina KEY-CNC CNC virpošanas centri un apmācīti operatori.
Vītnes velmēšanaaizstāj griezto vītni nesošajām{0}}vītnēm. Velcēšana saspiež graudu struktūru pie vītnes saknes, nevis to pārrauj, izveidojot vītni ar lielāku noguruma pretestību stiprinājumam, kas tiks piegriezts, karstuma{2}}ciklisks un atkārtoti piegriezts simtiem reižu. ISO 965 klases 6g vītnes pielaides nodrošina rotora vāciņu vai nesēja kontaktu bez šķērsvītnes.
Precīza pulēšana nodrošina sudraba{0}}pelēku apdariII tipa anodēšanaidentificē krāsas (zelts, zils, violets, zaļš, melns, varavīksne). Tāpat kā tērauda skrūvju cinkošana, anodēšana veido izturīgu titāna oksīda slāni, kas nelūzt un nelobās. Krāsa ir raksturīga virsmai.

Izmantošana: Motocikli, Motosports un Performance Automotive

Šie titāna stiprinājumi tiek izmantoti jebkurā pielietojumā, kur ir nepieciešama samazināta neatsperoto masa un izturība pret koroziju, lai uzlabotu bremžu sistēmas darbību:

• Motocikli: sacīkstes un sports.Skrūve-disku rotoriem treka velosipēdiem. Samazināta griešanās masa uzlabo pagriezienu{2}}un bremzēšanas sajūtu.
• Piedzīvojumu un tūrisma velosipēdi:Titāna pašdziedinošais oksīda slānis novērš bultskrūvju ieķeršanos alumīnija nesējos pēc gadiem ilgas ceļu sāls, upju šķērsošanas un piekrastes gaisa.
• Motosports (automašīnas un kartingi):Time Attack, izturības sacīkšu un kartinga komandas apmaina tērauda rotora skrūves pret vieglākām, lai samazinātu neatsperoto svaru, ar 1:4 neatsperoto-un-atsperu masas attiecību, kas padara katru gramu vairāk nekā gramu šasijas{4}}ekvivalentā svara.
• Veiktspējas velosipēdi:Kalnu velosipēda un nobrauciena disku bremžu rotora skrūves, kur titāna galvaniskā savietojamība ar oglekļa šķiedras rumbulām samazina galvanisko koroziju, ko var izraisīt nerūsējošais tērauds.
• Restaurācija un būves pēc pasūtījuma– sarūsējušo tērauda stiprinājumu nomaiņa vēsturiskajiem motocikliem, kad alumīnija rumbās ir ieķērušās oriģinālās skrūves un nepieciešama destruktīvā noņemšana.

Populāri tagi: titāna bremžu rotoru skrūves, Ķīnas titāna bremžu rotoru skrūvju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca